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【央视新闻客户端】
中国物流与采购联合会最新发布数据显示 ，今年前8个月，国内物流需求总体平稳 ，产业升级带动货类结构优化 ，供给保障能力持续提升 。9月中国物流业景气指数（LPI）为51.5%，较8月回升0.6个百分点 ，并连续5个月运行在扩张区间。
2026年9月30日 ，山东省东营市，工作人员在分拣快递包裹。
指数回升的背后，是政策 、需求与供给的共同作用 。前8个月 ，促消费、惠民生政策持续落地 ，以旧换新 、设备更新带动运输需求增加，电商快递 、即时零售、冷链配送有所回暖 ，业务总量指数和新订单指数随之回升 。同时 ，产业升级让高附加值 、时效敏感的货类增多，跨区域运输需求上升；物流枢纽 、冷链通道和县乡村寄递网络加快补短板 ，无人机、空运冷链等新方式投用 ，供给能力跟上了需求变化。政策、需求 、供给一起发力，物流运行稳中有升 。
当然 ，数据之外 ，更令人感触的是身边的变化 。山东省微山县南阳镇3500多名村民过去依赖船运收发快递，单程需40分钟；今年无人机航线常态化运营后 ，5分钟即可跨水域送达 ，时效提升至原来的8倍。再如，西藏的牛羊肉 、青稞、蜂蜜等产品，过去外运速度慢 、损耗高 ，如今通过空运冷链通道 ，24小时即可从拉萨到合肥，实现当日出藏 、次日抵皖等 。这些变化说明 ，物流提速不仅让居民餐桌上的食品更加新鲜 ，也让许多来自偏远地区的特产获得更好的销路和价格 。
江苏淮安：市民购物消费
这样的提速，最终也会反映在人们的消费账单上。例如 ，榴莲价格下降 ，与中老泰冷链班列常态化运行后运输时间由一周多缩短至5天有关，时间成本降低 ，价格随之回落；小龙虾能够当日从产地送达消费者 ，则得益于产地直发替代多级转运，地理溢价正被逐步消解 。物流每提速一天、每减少一段中转 ，最终都会体现在家庭餐桌和日常支出上 。
展望四季度 ，一个值得关注的关键词是“六张网 ”。今年4月，国家部署推进水网 、新型电网 、算力网、新一代通信网 、城市地下管网和物流网等“六张网 ”规划建设，全年相关投资规模超过7万亿元 。作为其中之一 ，物流网的实施方案已于8月底出台 ，核心思路可概括为“成链成网” 。过去，物流设施建设侧重布点畅线 、逐点推进；如今则强调连点成网 ，推动货物在不同运输方式间无缝衔接。目标是到2030年 ，将社会物流总费用占GDP的比重降至13.1%。这意味着，快递会更快 ，生鲜会更鲜 ，许多偏远地区的网购更便捷 。
随着物流网建设逐步铺开，从更长周期看 ，物流网的每一次织密 ，都将让远方的美好离我们更近一步 。
晶采观察，下期见！
编审：伍刚
统筹：王薇 赵净
记者：王晶
剪辑：杜文晗
设计：汤宇玲
央广网“晶采观察工作室 ”出品
责编：秦雅楠、王瑞景
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